本實用新型涉及分切機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分切機收卷軸定位機構(gòu)。

背景技術(shù)：

分切機是一種將寬幅紙張、云母帶或薄膜分切成多條窄幅材料的機械設(shè)備，常用于造紙機械、電線電纜云母帶及印刷包裝機械。

傳統(tǒng)的分切機收卷軸機構(gòu)為懸臂式結(jié)構(gòu)，收卷軸的一端固定設(shè)置在收卷軸安裝板上另一端懸空，分切機收卷軸機構(gòu)還包括與收卷軸連接的電機，收卷軸的一端和電機輸出軸通過聯(lián)軸器連接以實現(xiàn)收卷軸的旋轉(zhuǎn)，但是通過聯(lián)軸器直接將電機輸出軸和收卷軸連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、成本高、長時間使用后可靠性低，容易出現(xiàn)抖動，而收卷軸機構(gòu)需要確保分切后產(chǎn)品收卷的平整性、張力程度，使得產(chǎn)品能平穩(wěn)、整齊的收卷，因此收卷軸機構(gòu)要具備良好的收卷穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，保證收卷軸機構(gòu)的收卷穩(wěn)定性，提高收卷質(zhì)量。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，其特征在于：包括右安裝座、收卷軸以及傳動軸，所述右安裝座固定安裝在收卷軸安裝板上，所述收卷軸的一端通過固定裝置安裝在右安裝座內(nèi)，所述固定裝置對收卷軸進(jìn)行固定和限位，所述傳動軸的一端通過第一軸承安裝在右安裝座內(nèi)，另一端與動力裝置聯(lián)動，所述傳動軸置于右安裝座內(nèi)的一端端部設(shè)有第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪外套設(shè)活動齒輪，所述收卷軸置于右安裝座內(nèi)的一端端部設(shè)有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪與第一傳動齒輪均為外齒輪，二者同軸布置，所述活動齒輪為內(nèi)齒輪，所述活動齒輪由與第一氣缸聯(lián)動的拔插的驅(qū)動下沿傳動軸的軸線方向移動嚙合或遠(yuǎn)離第二傳動齒輪。

具有上述特征的本實用新型：收卷軸與電機連接的一端采用定位機構(gòu)代替聯(lián)軸器，比傳統(tǒng)的懸臂式收卷軸效果更好，結(jié)構(gòu)簡單，更加穩(wěn)固；電機與傳動軸聯(lián)動，通過傳動軸將動力傳給活動齒輪，活動齒輪在拔插的驅(qū)動下與第二傳動齒輪嚙合帶動收卷軸轉(zhuǎn)動，齒輪傳動保證了收卷軸與傳動軸間的同心度，減小收卷軸跳動，提高收卷質(zhì)量；拔插驅(qū)動控制活動齒輪與第二傳動齒輪間的自動嚙合和分離，提高了收卷軸與傳動軸間傳動的可靠性。

本實用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述右安裝座整體為臺階形圓柱體，包括第一圓柱體和第二圓柱體，所述第一圓柱體外徑大于第二圓柱體，所述第一圓柱體上開設(shè)有u形槽，所述第二圓柱體穿過收卷軸安裝板與傳動軸連接，所述固定裝置包括第二氣缸、第二軸承，所述第二軸承套設(shè)在收卷軸上且位于第二傳動齒輪后，所述第二軸承與ｕ形槽的上下槽壁相抵，所述右安裝座外周設(shè)有用于安裝第二氣缸的安裝平臺，所述安裝平臺上設(shè)有通孔，所述第二氣缸的氣缸伸縮頭穿過通孔與第二軸承相抵。

具有上述特征的本實用新型：第二軸承安裝在收卷軸上與右安裝座u形槽上下槽壁相抵使第二軸承初次固定，第二氣缸的氣缸伸縮頭抵住第二軸承對其進(jìn)行最終固定，在右安裝座和固定裝置的共同作用下對收卷軸進(jìn)行定位，保證了收卷軸的同心度，防止收卷軸在工作時產(chǎn)生顫動保證其穩(wěn)定性，并且固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于后期維護，第二氣缸的氣缸伸縮頭行程短使得定位效果更好，定位更加精確。

本實用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述活動齒輪上設(shè)有與拔插相匹配的環(huán)形凹槽，所述拔插包括主板以及對稱設(shè)置在主板兩側(cè)的安裝板，所述安裝板包括設(shè)置在主板右側(cè)的第一、第二、第三安裝板以及設(shè)置在主板左側(cè)的第四、第五、第六安裝板，所述第一安裝板與第四安裝板上安裝有可與活動齒輪的環(huán)形凹槽卡接的第三軸承，所述第二安裝板與第三安裝板、第五安裝板與第六安裝板均垂直設(shè)置在主板側(cè)面，兩兩之間分別安裝有第四軸承，所述第四軸承分別與u形槽的上下槽壁相抵，所述主板遠(yuǎn)離第一安裝板的一端開設(shè)有與第一氣缸連接的連接孔，所述第一氣缸固定在收卷軸安裝板上，與傳動軸平行布置。

具有上述特征的本實用新型：拔插上的第三軸承卡在活動齒輪的環(huán)形凹槽內(nèi)，拔插移動帶動活動齒輪前后移動，第四軸承分別與u形槽的上下槽壁相抵保證了拔插移動的穩(wěn)定性從而保證了活動齒輪移動的穩(wěn)定性。

本實用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述活動齒輪的寬度大于或等于第一傳動齒輪與第二傳動齒輪相互背離的端面的距離。

具有上述特征的本實用新型：在傳動軸向收卷軸傳送動力時，能夠使得活動齒輪同時與第一傳動齒輪和第二傳動齒輪嚙合，保證了收卷軸工作的穩(wěn)定性。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例的剖視圖。

圖3為本實用新型實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例拔插的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型實施例右安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

如圖1-5所示的一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，包括右安裝座2、收卷軸1以及傳動軸3，右安裝座2固定安裝在收卷軸安裝板4上，收卷軸2的一端通過固定裝置可拆卸的安裝在右安裝座2內(nèi)，傳動軸3的一端通過第一軸承5安裝在右安裝座2內(nèi)，另一端與動力裝置聯(lián)動，傳動軸3置于右安裝座2內(nèi)的一端端部設(shè)有第一傳動齒輪7，第一傳動齒輪7外套設(shè)活動齒輪8，收卷軸2置于右安裝座2內(nèi)的一端端部設(shè)有第二傳動齒輪9，第二傳動齒輪9與第一傳動齒輪7均為外齒輪，二者同軸布置，活動齒輪8為內(nèi)齒輪，活動齒輪8由與第一氣缸10聯(lián)動的拔插6驅(qū)動下沿傳動軸3的軸線方向移動嚙合或遠(yuǎn)離第二傳動齒輪9，固定裝置對收卷軸2進(jìn)行固定與定位，活動齒輪8的寬度大于或等于第一傳動齒輪7與第二傳動齒輪9相互背離的端面的距離。

右安裝座2整體為臺階形圓柱體，包括第一圓柱體21和第二圓柱體22，第一圓柱體21外徑大于第二圓柱體22，第一圓柱體21上開設(shè)有u形槽23，第二圓柱體22穿過收卷軸安裝板4后與傳動軸3連接，固定裝置包括第二氣缸12、第二軸承13，第二軸承13套設(shè)在收卷軸1上且位于第二傳動齒輪9后，第二軸承13與ｕ形槽23的上下槽壁相抵，右安裝座2外周設(shè)有用于安裝第二氣缸12的安裝平臺24，安裝平臺24上設(shè)有通孔25，第二氣缸12的氣缸伸縮頭121穿過通孔25與第二軸承13相抵。

活動齒輪8上設(shè)有與拔插6相匹配的環(huán)形凹槽81，拔插6包括主板61以及對稱設(shè)置在主板61兩側(cè)的安裝板，安裝板包括設(shè)置在主板61右側(cè)的第一、第二、第三安裝板62、63、64以及設(shè)置在主板左側(cè)的第四、第五、第六安裝板65、66、67，第一安裝板62與第四安裝板65上安裝有可與活動齒輪8的環(huán)形凹槽81卡接的第三軸承14，第二安裝板63與第三安裝板64、第五安裝板66與第六安裝板67均垂直設(shè)置在主板61側(cè)面，兩兩之間分別安裝有第四軸承15，第四軸承15分別與u形槽23的上下槽壁相抵，主板61遠(yuǎn)離第一安裝板62的一端開設(shè)有與第一氣缸10連接的連接孔68，第一氣缸10固定在收卷軸安裝板4上，與傳動軸3平行布置。

在收卷軸1工作時，啟動第一氣缸10帶動拔插6朝收卷軸1移動，活動齒輪8在拔插6的帶動下與第一傳動齒輪7嚙合，由于活動齒輪8的寬度大于或等于第一傳動齒輪7與第二傳動齒輪9相互背離的端面的距離，活動齒輪8同時與第一傳動齒輪7和第二傳動齒輪9嚙合，同時，啟動第二氣缸12，其氣缸伸縮頭121伸長并與第二軸承13相抵，實現(xiàn)對收卷軸1的固定。

技術(shù)特征：

1.一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，其特征在于：包括右安裝座、收卷軸以及傳動軸，所述右安裝座固定安裝在收卷軸安裝板上，所述收卷軸的一端通過固定裝置安裝在右安裝座內(nèi)，所述固定裝置對收卷軸進(jìn)行固定和限位，所述傳動軸的一端通過第一軸承安裝在右安裝座內(nèi)，另一端與動力裝置聯(lián)動，所述傳動軸置于右安裝座內(nèi)的一端端部設(shè)有第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪外套設(shè)活動齒輪，所述收卷軸置于右安裝座內(nèi)的一端端部設(shè)有第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪與第一傳動齒輪均為外齒輪，二者同軸布置，所述活動齒輪為內(nèi)齒輪，所述活動齒輪由與第一氣缸聯(lián)動的拔插的驅(qū)動下沿傳動軸的軸線方向移動嚙合或遠(yuǎn)離第二傳動齒輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，其特征在于：所述右安裝座整體為臺階形圓柱體，包括第一圓柱體和第二圓柱體，所述第一圓柱體外徑大于第二圓柱體，所述第一圓柱體上開設(shè)有u形槽，所述第二圓柱體穿過收卷軸安裝板與傳動軸連接，所述固定裝置包括第二氣缸、第二軸承，所述第二軸承套設(shè)在收卷軸上且位于第二傳動齒輪后，所述第二軸承與ｕ形槽的上下槽壁相抵，所述右安裝座外周設(shè)有用于安裝第二氣缸的安裝平臺，所述安裝平臺上設(shè)有通孔，所述第二氣缸的氣缸伸縮頭穿過通孔與第二軸承相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，其特征在于：所述活動齒輪上設(shè)有與拔插相匹配的環(huán)形凹槽，所述拔插包括主板以及對稱設(shè)置在主板兩側(cè)的安裝板，所述安裝板包括設(shè)置在主板右側(cè)的第一、第二、第三安裝板以及設(shè)置在主板左側(cè)的第四、第五、第六安裝板，所述第一安裝板與第四安裝板上安裝有可與活動齒輪的環(huán)形凹槽卡接的第三軸承，所述第二安裝板與第三安裝板、第五安裝板與第六安裝板均垂直設(shè)置在主板側(cè)面，兩兩之間分別安裝有第四軸承，所述第四軸承分別與u形槽的上下槽壁相抵，所述主板遠(yuǎn)離第一安裝板的一端開設(shè)有與第一氣缸連接的連接孔，所述第一氣缸固定在收卷軸安裝板上，與傳動軸平行布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，其特征在于：所述活動齒輪的寬度大于或等于第一傳動齒輪與第二傳動齒輪相互背離的端面的距離。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型涉及一種分切機收卷軸定位機構(gòu)，包括右安裝座、收卷軸以及傳動軸，右安裝座固定在收卷軸安裝板安裝板上，收卷軸的一端通過固定裝置安裝在右安裝座內(nèi)，固定裝置對收卷軸進(jìn)行固定和限位，傳動軸置于右安裝座內(nèi)的一端端部設(shè)有第一傳動齒輪，第一傳動齒輪外套設(shè)活動齒輪，收卷軸端部設(shè)有第二傳動齒輪，第二傳動齒輪與第一傳動齒輪均為外齒輪，二者同軸布置，活動齒輪為內(nèi)齒輪，活動齒輪由與第一氣缸聯(lián)動的拔插的驅(qū)動下沿傳動軸的軸線方向移動嚙合或遠(yuǎn)離第二傳動齒輪。本實用新型的有益效果為：保證收卷軸機構(gòu)的收卷穩(wěn)定性，提高收卷質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：陳順楷

受保護的技術(shù)使用者：瑞安市三利機械有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.07.02

技術(shù)公布日：2021.04.06