本實(shí)用新型涉及一種切紙機(jī)。

背景技術(shù)：

切紙機(jī)是一種用于處理印刷后期紙張裁切的傳統(tǒng)產(chǎn)品，可有效降低生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、提高裁切精度、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。然而，現(xiàn)有的切紙機(jī)需對(duì)裁切好后的紙依靠人工進(jìn)行疊紙和卸紙，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種切紙機(jī)，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，對(duì)裁切好后的紙可自動(dòng)進(jìn)行疊紙和卸紙，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：它包括第一平臺(tái)，在第一平臺(tái)上設(shè)有切紙裝置，在切紙裝置前側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有出紙口，在出紙口兩側(cè)的第一平臺(tái)上均設(shè)有第一滑軌，在出紙口兩側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有與第一滑軌滑動(dòng)連接的兩第一推板，兩第一推板與第一平臺(tái)相垂直，兩第一推板與夾緊驅(qū)動(dòng)裝置相連，在出紙口前側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有擋板，第一平臺(tái)的下方設(shè)有第二平臺(tái)，第二平臺(tái)通過(guò)豎直設(shè)置的若干導(dǎo)向柱與第一平臺(tái)相連，導(dǎo)向柱的上端固連于第一平臺(tái)的底部，導(dǎo)向柱的下端穿過(guò)第二平臺(tái)的滑孔，第二平臺(tái)的底部與升降氣缸的活塞桿相連，升降氣缸與機(jī)體相連，在第二平臺(tái)上對(duì)應(yīng)于出紙口的位置設(shè)有第二滑軌，在第二滑軌上滑動(dòng)連接有與出紙口相適應(yīng)的裝紙臺(tái)，第二平臺(tái)的后側(cè)設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸的活塞桿與裝紙臺(tái)相連，第二氣缸的活塞桿與豎直設(shè)置的第二推板相連，第二推板的下邊緣與裝紙臺(tái)的上表面滑動(dòng)接觸；夾緊驅(qū)動(dòng)裝置包括機(jī)架，機(jī)架的上部設(shè)有第三氣缸，第三氣缸下方的機(jī)架上設(shè)有軌道，軌道的兩端設(shè)有與其滑動(dòng)配合的第一滑塊、第二滑塊，第一滑塊上設(shè)有第一移動(dòng)板，第二滑塊上設(shè)有第二移動(dòng)板，第一移動(dòng)板與第二移動(dòng)板之間的機(jī)架上設(shè)有與其活動(dòng)連接的聯(lián)動(dòng)齒輪，第一移動(dòng)板上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪上方的第一齒條，第二移動(dòng)板上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪下方的第二齒條，第一齒條、第二齒條與聯(lián)動(dòng)齒輪相嚙合，第一移動(dòng)板與第二移動(dòng)板相對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有兩第一推板，第三氣缸的活塞桿通過(guò)連接塊與第一移動(dòng)板相連。

所述升降氣缸為四個(gè)，分別設(shè)置于機(jī)體的四角處。

所述導(dǎo)向柱為四個(gè)。

本實(shí)用新型采用上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本切紙機(jī)能夠?qū)Σ们泻煤蟮募垖?shí)現(xiàn)疊紙、送紙、卸紙工序，即迅速將紙堆從工作臺(tái)上卸下，并在指定位置疊放整齊，有效減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

2、通過(guò)兩第一推板能夠?qū)Σ们泻煤蟮募垖?shí)現(xiàn)疊紙，使其整齊疊放，從而為送紙和卸紙?zhí)峁┝肆己玫臈l件；第三氣缸的活塞桿通過(guò)連接塊同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一移動(dòng)板和第二移動(dòng)板，不僅節(jié)約了成本，還保證了兩第一推板動(dòng)作的同步性，使紙受力均勻，有利于紙堆的疊放整齊。

3、擋板能夠把經(jīng)過(guò)切紙裝置的紙限制于出紙口處，從而為送紙?zhí)峁┝肆己玫臈l件。

4、升降氣缸能夠帶動(dòng)第二平臺(tái)上的裝紙臺(tái)升降，從而完成送紙工序。

5、第一氣缸能夠推動(dòng)裝紙臺(tái)在第二平臺(tái)上前后移動(dòng)；第二氣缸能夠帶動(dòng)第二推板將裝紙臺(tái)上的紙卸下；在第一氣缸、第二氣缸的配合下，能夠完成卸紙工序。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為夾緊驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、第一平臺(tái)，2、切紙裝置，3、出紙口，4、第一滑軌，5、第一推板，6、夾緊驅(qū)動(dòng)裝置，7、擋板，8、第二平臺(tái)，9、導(dǎo)向柱，10、升降氣缸，11、機(jī)體，12、第二滑軌，13、裝紙臺(tái)，14、第一氣缸，15、第二氣缸，16、第二推板；601、機(jī)架，602、第三氣缸，603、軌道，604、第一滑塊，605、第二滑塊，606、第一移動(dòng)板，607、第二移動(dòng)板，608、聯(lián)動(dòng)齒輪，609、第一齒條，610、第二齒條，611、連接塊。

具體實(shí)施方式

為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1～圖4所示，本實(shí)用新型包括第一平臺(tái)1，在第一平臺(tái)1上設(shè)有切紙裝置2，在切紙裝置2前側(cè)的第一平臺(tái)1上設(shè)有出紙口3，在出紙口3兩側(cè)的第一平臺(tái)1上均設(shè)有第一滑軌4，在出紙口3兩側(cè)的第一平臺(tái)1上設(shè)有與第一滑軌4滑動(dòng)連接的兩第一推板5，兩第一推板5與第一平臺(tái)1相垂直，兩第一推板5與夾緊驅(qū)動(dòng)裝置6相連。在出紙口3前側(cè)的第一平臺(tái)1上設(shè)有擋板7。第一平臺(tái)1的下方設(shè)有第二平臺(tái)8，第二平臺(tái)8通過(guò)豎直設(shè)置的四個(gè)導(dǎo)向柱9與第一平臺(tái)1相連，導(dǎo)向柱9的上端固連于第一平臺(tái)1的底部，導(dǎo)向柱9的下端穿過(guò)第二平臺(tái)8的滑孔，第二平臺(tái)8的底部與升降氣缸10的活塞桿相連，升降氣缸10與機(jī)體11相連。升降氣缸10為四個(gè)，分別設(shè)置于機(jī)體11的四角處。在第二平臺(tái)8上對(duì)應(yīng)于出紙口3的位置設(shè)有第二滑軌12，在第二滑軌12上滑動(dòng)連接有與出紙口3相適應(yīng)的裝紙臺(tái)13。第二平臺(tái)8的后側(cè)設(shè)有第一氣缸14和第二氣缸15，第一氣缸14的活塞桿與裝紙臺(tái)13相連，第二氣缸15的活塞桿與豎直設(shè)置的第二推板16相連，第二推板16的下邊緣與裝紙臺(tái)13的上表面滑動(dòng)接觸。夾緊驅(qū)動(dòng)裝置6包括機(jī)架601，機(jī)架601的上部設(shè)有第三氣缸602，第三氣缸602下方的機(jī)架601上設(shè)有軌道603，軌道603的兩端設(shè)有與其滑動(dòng)配合的第一滑塊604、第二滑塊605，第一滑塊604上設(shè)有第一移動(dòng)板606，第二滑塊605上設(shè)有第二移動(dòng)板607，第一移動(dòng)板606與第二移動(dòng)板607之間的機(jī)架601上設(shè)有與其活動(dòng)連接的聯(lián)動(dòng)齒輪608，第一移動(dòng)板606上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪608上方的第一齒條609，第二移動(dòng)板607上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪608下方的第二齒條610，第一齒條609、第二齒條610與聯(lián)動(dòng)齒輪608相嚙合，第一移動(dòng)板606與第二移動(dòng)板607相對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有兩第一推板5，第三氣缸602的活塞桿通過(guò)連接塊611與第一移動(dòng)板606相連。

本切紙機(jī)能夠?qū)Σ们泻煤蟮募垖?shí)現(xiàn)疊紙、送紙、卸紙工序，即迅速將紙堆從工作臺(tái)上卸下，并在指定位置疊放整齊，有效減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

通過(guò)兩第一推板5能夠?qū)Σ们泻煤蟮募垖?shí)現(xiàn)疊紙，使其整齊疊放，從而為送紙和卸紙?zhí)峁┝肆己玫臈l件；第三氣缸602的活塞桿通過(guò)連接塊611同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一移動(dòng)板606和第二移動(dòng)板607，不僅節(jié)約了成本，還保證了兩第一推板5動(dòng)作的同步性，使紙受力均勻，有利于紙堆的疊放整齊。

擋板7能夠把經(jīng)過(guò)切紙裝置的紙限制于出紙口3處，從而為送紙?zhí)峁┝肆己玫臈l件。

升降氣缸10能夠帶動(dòng)第二平臺(tái)8上的裝紙臺(tái)13升降，從而完成送紙工序。

第一氣缸14能夠推動(dòng)裝紙臺(tái)13在第二平臺(tái)8上前后移動(dòng)；第二氣缸15能夠帶動(dòng)第二推板16將裝紙臺(tái)13上的紙卸下；在第一氣缸14、第二氣缸15的配合下，能夠完成卸紙工序。

操作步驟：切紙裝置2將切好的紙一張張推送到出紙口3內(nèi)的裝紙臺(tái)13上，在此過(guò)程中，第二平臺(tái)8處于上極限位置，夾緊驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)兩第一推板5不斷對(duì)每張推送于裝紙臺(tái)13上的紙張進(jìn)行整理，使其整齊疊放，當(dāng)裝紙臺(tái)13上的紙張堆積到設(shè)定的高度時(shí)，切紙裝置2暫停切紙，第二平臺(tái)8在升降氣缸10的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)向柱9下移，下移到下極限位置時(shí)，裝紙臺(tái)13在第一氣缸14的驅(qū)動(dòng)下沿第二滑軌12向前移動(dòng)，此時(shí)第二氣缸15驅(qū)動(dòng)第二推板16向前移動(dòng)頂住紙堆后側(cè)，第一氣缸14帶動(dòng)裝紙臺(tái)13沿第二滑軌12向后移動(dòng)復(fù)位，這樣紙堆被卸載下來(lái)，第二氣缸15驅(qū)動(dòng)第二推板16向后移動(dòng)復(fù)位，第二平臺(tái)8復(fù)位到上極限位置，切紙裝置2啟動(dòng)，進(jìn)入下一循環(huán)。

切紙裝置2為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。

上述具體實(shí)施方式不能作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。

技術(shù)特征：

1.一種切紙機(jī)，包括第一平臺(tái)，在第一平臺(tái)上設(shè)有切紙裝置，其特征在于：在切紙裝置前側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有出紙口，在出紙口兩側(cè)的第一平臺(tái)上均設(shè)有第一滑軌，在出紙口兩側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有與第一滑軌滑動(dòng)連接的兩第一推板，兩第一推板與第一平臺(tái)相垂直，兩第一推板與夾緊驅(qū)動(dòng)裝置相連，在出紙口前側(cè)的第一平臺(tái)上設(shè)有擋板，第一平臺(tái)的下方設(shè)有第二平臺(tái)，第二平臺(tái)通過(guò)豎直設(shè)置的若干導(dǎo)向柱與第一平臺(tái)相連，導(dǎo)向柱的上端固連于第一平臺(tái)的底部，導(dǎo)向柱的下端穿過(guò)第二平臺(tái)的滑孔，第二平臺(tái)的底部與升降氣缸的活塞桿相連，升降氣缸與機(jī)體相連，在第二平臺(tái)上對(duì)應(yīng)于出紙口的位置設(shè)有第二滑軌，在第二滑軌上滑動(dòng)連接有與出紙口相適應(yīng)的裝紙臺(tái)，第二平臺(tái)的后側(cè)設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸的活塞桿與裝紙臺(tái)相連，第二氣缸的活塞桿與豎直設(shè)置的第二推板相連，第二推板的下邊緣與裝紙臺(tái)的上表面滑動(dòng)接觸；夾緊驅(qū)動(dòng)裝置包括機(jī)架，機(jī)架的上部設(shè)有第三氣缸，第三氣缸下方的機(jī)架上設(shè)有軌道，軌道的兩端設(shè)有與其滑動(dòng)配合的第一滑塊、第二滑塊，第一滑塊上設(shè)有第一移動(dòng)板，第二滑塊上設(shè)有第二移動(dòng)板，第一移動(dòng)板與第二移動(dòng)板之間的機(jī)架上設(shè)有與其活動(dòng)連接的聯(lián)動(dòng)齒輪，第一移動(dòng)板上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪上方的第一齒條，第二移動(dòng)板上設(shè)有位于聯(lián)動(dòng)齒輪下方的第二齒條，第一齒條、第二齒條與聯(lián)動(dòng)齒輪相嚙合，第一移動(dòng)板與第二移動(dòng)板相對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有兩第一推板，第三氣缸的活塞桿通過(guò)連接塊與第一移動(dòng)板相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切紙機(jī)，其特征在于：所述升降氣缸為四個(gè)，分別設(shè)置于機(jī)體的四角處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切紙機(jī)，其特征在于：所述導(dǎo)向柱為四個(gè)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及一種切紙機(jī)。它包括第一平臺(tái)，在第一平臺(tái)上設(shè)有切紙裝置，兩第一推板與夾緊驅(qū)動(dòng)裝置相連，第一平臺(tái)的下方設(shè)有第二平臺(tái)，第二平臺(tái)通過(guò)豎直設(shè)置的若干導(dǎo)向柱與第一平臺(tái)相連，在第二平臺(tái)上對(duì)應(yīng)于出紙口的位置設(shè)有第二滑軌，在第二滑軌上滑動(dòng)連接有與出紙口相適應(yīng)的裝紙臺(tái)，第二平臺(tái)的后側(cè)設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸的活塞桿與裝紙臺(tái)相連，第二氣缸的活塞桿與豎直設(shè)置的第二推板相連，第二推板的下邊緣與裝紙臺(tái)的上表面滑動(dòng)接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，對(duì)裁切好后的紙可自動(dòng)進(jìn)行疊紙和卸紙，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉紅玉

受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東宏大節(jié)能包裝材料有限公司

文檔號(hào)碼：201621190017

技術(shù)研發(fā)日：2016.11.02

技術(shù)公布日：2017.05.10